Адаптер ступицы колеса с несколькими отверстиями‑

Многокомпонентная компоновка шаблона PCD: продуманно расположенная матрица отверстий для болтов позволяет разместить несколько диаметров делительной окружности на одном адаптере, не нарушая при этом структурную целостность и не вызывая концентрации напряжений.
Точное выравнивание по центру ступицы: имеет встроенную кромку центрального отверстия, которая точно фиксируется на ступице автомобиля и целевом колесе, обеспечивая концентричность с нулевым люфтом и устраняя вибрацию рулевого колеса на высокой скорости.
Прочные запрессовываемые шпильки: предварительно установлены шпильки из высокопрочной стали с рифленым основанием для максимального сопротивления выдергиванию, спроектированы так, чтобы выдерживать экстремальные крутящие нагрузки и интенсивные вибрации дороги.

Кованый аэрокосмический сплав: изготовлен из цельных блоков кованого высокопрочного алюминиевого сплава, минимизирует неподрессоренную массу для отзывчивой работы подвески и обеспечивает исключительную устойчивость к сдвигу.
Прецизионная обработка на станках с ЧПУ и твердое анодирование: полная обработка на многокоординатном станке с ЧПУ с микроскопическими допусками. Покрыт плотным анодированным покрытием, которое защищает сплав от коррозии, дорожной соли и агрессивных атмосферных воздействий.

Кросс-брендовая и многокомпонентная установка: решает проблемы несоответствия рисунков при модернизации колес разных марок автомобилей, количества болтов или диаметров шага.
Улучшение стойки, смещения и эстетики: расширяет стойку трассы, чтобы колеса располагались вровень с арками крыльев для более широкой, низкой и спортивной осанки.
Зазор тормозной системы: обеспечивает необходимое осевое пространство для модернизации большого тормозного комплекта (BBK), предотвращая контакт суппорта и улучшая поток воздуха для рассеивания тепла.